Dacia mizeaza pe masini tot mai echipate
“La Paris am prezentat in premiera noua semnatura luminoasa a Dacia cu LED-uri. Avem de asemenea un nou volan si camera video pentru marsarier. In plus, avem acum si cutie de viteze automata cu dublu ambreiaj pentru Duster alaturi de un motor nou in trei cilindri pentru Logan si Sandero”, a spus Yves Caracatzanis, presesintele si directorul general al Automobile Dacia, intr-un interviu.
Noile Logan si Sandero facelift sunt asteptate pe piata locala in urmatoarele saptamani, in contextul in care uzina deja se pregateste sa le lanseze in productie de serie, in timp ce Duster cu transmisie automata va fi lansat in primele luni ale anului urmator.
„Vom lansa in Romania inclusiv editia limitata Duster Black Shadow alaturi de noile Logan si Sandero”, a subliniat presedintele companiei. Editia limitata a lui Duster vine cu noi jante, o noua grila a radiatorului alaturi de ornamente negre pentru plansa centrala, in habitaclu.
Yves Caracaţanis a spus că Logan MCV va fi produs şi la Tanger, în Maroc, pentru a putea creşte producţia de Duster în România, iar decizia a fost luată deoarece la Tanger deja este asamblat Sandero, cu care Logan MCV împarte platforma.
„Logan şi Sandero sunt compatibile şi au multe componente comune, în timp ce Duster este diferit şi implicit îl producem aici”, a spus Yves Caracatzanis.
Incepand cu data de 12 octombrie, odata cu modificarea Codului Rutier soferii vor plati amenzi usturatoare si pot ramane fara permisul de conducere daca folosesc telefonul mobil in timp ce conduc.
Tinand cont de timpul petrecut in spatele volanului, de sumele uriase pe care le cheltuim pentru a pastra buna functionare a masinii, deci pentru intretinere, dar si pentru situatiile in care reparatia autoturismului ne costa nu doar bani, ci si timp, am putea crede despre soferi ca isi cunosc mai bine masinile. Majoritatea acestora, insa, nu stiu nimic macar acele cateva lucruri esentiale despre masina pe care o au, modul in care functioneaza ea, ce presupune ingrijirea ei si care sunt potentialele avarii pe care le-ar putea suferi.
reprezinta o fereastra in sanatatea masinii noastre. Suntem extrem de nelinistiti atunci cand o apare ceva in bord pentru ca asociem acest lucru cu o problema majora a masinii sau cu ceva ce nu va putea fi remediat intr-un service auto, sau, in cazul in care ar putea fi, costurile ar fi prea ridicate. In schimb, uneori, masina vrea sa spuna doar ca are nevoie de ceva – de ulei, de combustibil, asemanator cu cei mici, care plang atunci cand se simt insetati. Manualul sau cartea masinii va va spune ce semnifica fiecare dintre indicatoarele de bord, deoarece acestea variaza de la un producator de autovehicule la altul. Din pacate, nu este specificat si gradul de urgenta pe care il au luminile. De pilda, rosul inseamna ca trebuie rezolvat urgent, pentru a nu pune in pericol siguranta pasagerilor, galben poate sugera o problema care trebuie rezolvata cat mai repede posibil, in timp ce verde exprima ceva ce poate fi amanat – insa nu pentru o perioada foarte lunga de timp.
